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广西:构建国内国际双循环重要节点枢纽-广西新闻网
发布时间:2021-11-24        

今年3月30日,西部陆海新通道新增甘肃张掖?重庆?北部湾和防城港?怀化两条集装箱班列线路,标志着西部陆海新通道“朋友圈”又添新成员,广西服务中南、西南地区产业发展的支点作用愈发凸显。今年以来,西部陆海新通道成功开通遂宁?钦州、巴西?钦州?重庆、怀化?北部湾港等海铁联运班列,新增海铁联运站点6个,站点已覆盖9省(自治区、直辖市)27市59个站。

作为西部陆海新通道国际门户港,今年1?3月,北部湾港完成集装箱吞吐量126.39万标箱,同比增长36.81%,《向往4》任嘉伦谭松韵许魏洲欢度曼远傣家泼水节-广西,已开通包括20条东盟航线在内的53条集装箱航线,实现与100多个国家和地区的200多个港口通航。广西新闻网-广西日报记者 何学俏 摄

南宁是中国距离东盟最近的省会城市和“一带一路”建设有机衔接的重要节点城市。在航空方面,现阶段,广西正加快推进南宁临空经济示范区建设,今年将推进南宁国际空港综合交通枢纽(GTC)建设和T3航站楼项目前期工作,推动南宁零公里空港产业园等项目建设,全面提升南宁吴圩国际机场区域枢纽功能。

随着北部湾港航运服务网络不断织密,新通道成为名副其实的中西部地区奔腾向海的黄金干线。目前,北部湾港已开通53条集装箱航线,其中至东盟航线20条,实现与100多个国家和地区的200多个港口通航,成为中国与东盟国家(地区)海上互联互通、开发合作的前沿。数据显示,今年一季度,北部湾港完成集装箱吞吐量126.39万标箱、同比增长36.81%。此外,跨境陆路运输频次不断加密,常态化开行广西至越南、泰国、老挝、柬埔寨4条跨境公路班车运输线路。一季度,中越跨境班列(经凭祥铁路口岸)累计开行390列、同比增长56%。

站在“两个一百年”的历史交汇点,广西深入贯彻落实习近平主席在第十七届中国?东盟博览会、中国?东盟商务与投资峰会上的重要致辞精神,紧紧围绕“建设壮美广西 共圆复兴梦想”总目标总要求,加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,盘活开放发展这盘棋,努力在“一带一路”建设中发挥更大作用。依托“一湾相挽十一国、良性互动东中西”独区位优势,充分利用国内国际两个市场和两种资源,深度融入国家内需体系,加快构建面向东盟更好服务“一带一路”建设的开放合作高地和国内国际双循环重要节点枢纽。

构建国内国际双循环重要节点枢纽

这是广西贯彻落实习近平总书记赋予广西构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接重要门户的“三大定位”新使命的具体实践。

4月25日,在第四届数字中国建设峰会成果展广西展厅,首批南宁市自主审批高级职称评审结果出炉-广西新闻网,一块巨大的显示屏上呈现着中国?东盟信息港的规划、建设情况,吸引了诸多专业观众的关注。在建设数字丝绸之路方面,围绕中国?东盟信息港建设总体规划,广西加快打通中国与东盟国家的信息大通道,以信息基础设施的完善升级,推动中国与东盟信息共享不断拓展、技术合作不断加强、经贸互联不断升级、人文交流不断深化,为中国与东盟国家进一步发展数字经济奠定了坚实基础。

全面落实总书记赋予广西的“三大定位”新使命,以更高水平开放引领高质量发展??

国家主席习近平在第十七届东博会、商务与投资峰会开幕式上提出了四点重要倡议。其中,“提升战略互信,深入对接发展规划”提到,“依托陆海新通道建设,加强铁路、公路、港口、机场、电力、通信等基础设施互联互通合作,加快推进现有经济走廊和重点项目建设,积极构建中国?东盟多式联运联盟。”这为西部陆海新通道建设指明了前进方向,提供了根本遵循。



 下一页 第 [1] [2] [3]  页 广西新闻网 > 新闻中心 > 广西经济?东盟 > 正文 广西:构建国内国际双循环重要节点枢纽 2021年04月27日 08:21 来源:广西新闻网-广西日报 作者:康安 杨秋 周红梅 编辑:韦幸文

以西部陆海新通道为依托,北部湾国际门户港正加速形成。西部陆海新通道海铁联运班列从2017年的180列增加到2020年的4607列,增长近25倍。2020年北部湾港集装箱吞吐量达505万标箱,圆满完成国家《西部陆海新通道总体规划》明确的500万标箱阶段性目标,北部湾国际门户港迈进全国沿海港口前10行列。

风生水起北部湾,正是千帆竞发时。广西将全面加强与沿线国家和国内省市合作,加快建成连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海新通道。

4月21日,一列满载柴油机、微耕机、汽车配件等货物的南宁?河内中越跨境集装箱班列驶出南宁国际铁路港。这是我区今年开行的第100列中越班列。自2017年中越班列开通以来,共计开行氧化锌、化肥、电子产品、水果等20多个品类的班列,开行量从2018年的59列增加到2020年的166列,预计今年开行量将超过300列。

为更好服务西部陆海新通道,我区进一步优化通关流程,北部湾港集装箱进出口业务人工环节由36个减至目前的8个,纸质单证由41份减至8份。据统计,今年1?2月,广西口岸进口、出口整体通关时间分别为4.78小时、0.19小时,通关效率持续提升。

广西新闻网-广西日报记者 康安 杨秋 周红梅

我区以国家印发实施《西部陆海新通道总体规划》为契机,大力推动与沿线国家和地区共建共享西部陆海新通道。

4年前,习近平总书记在广西考察调研时强调,广西发展的潜力在开放,后劲也在开放,有条件在“一带一路”建设中发挥更大作用。

纵横交错的国际大通道,正紧紧跟随着广西开放的脉动,为广西开放发展按下“快进键”。

2019年,西部陆海新通道建设上升为国家战略。作为畅通国内国际双循环的重要牵引工程,西部陆海新通道为广西开放注入新动能。我区坚定不移推进改革、扩大开放,不断深化西部陆海新通道对外开放与合作,推动新加坡、马来西亚、越南等通道沿线国家及中国香港等地区深度参与新通道建设,中马钦州产业园区、中新南宁国际物流园等国际合作园区加快建设,通道国际产能合作快速起步。同时,建立了西部12省区市和海南省、广东省湛江市共同参与的省际协商合作机制,共建跨省运营平台,建立“13+2”海关互联互通区域合作机制;川桂合作产业园区扎实推进,与重庆、贵州等省市共建通道合作园区达成意向,沿线省区市共建共享新通道的共识不断加强。

构建国际大通道,开放发展按下“快进键”